Po uruchomieniu Wisłokostrady ul. Marszałkowską jeździ aż o blisko 10 tys. samochodów dziennie mniej. Na moście Lwowskim ruch zmniejszył się o ok. 14 proc. Wisłokostradę to największa od wielu lat inwestycja drogowa w Rzeszowie. Została oddana do użytku 17 lutego tego roku. Nowa droga, o długości ponad 2 km, połączyła ul. Lwowską z ul. Gen. Maczka.

Zarząd spółki TAURON Ekoenergia podpisał umowę o wartości ponad 93 mln zł na realizację zadania pn. „EW Pilchowice I Modernizacja Obiektów Zbiornika Wodnego”. Wykonawcą prac, wybranym w przetargu publicznym, jest firma Naviga-Stal z Kiełczowa. Pierwsze prace rozpoczną się już w styczniu 2026 roku.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz wykonawca, firma Strabag, kończą realizację nowej przeprawy mostowej nad rzeką San w Stalowej Woli. Inwestycja prowadzona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 kosztuje blisko 400 milionów złotych. Nowoczesny obiekt o długości 1760 metrów ma zostać oddany do użytku kierowców pod koniec 2026 roku.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu przygotowuje się do realizacji pięcioletniego programu kompleksowej modernizacji przepraw rzecznych. Inwestycja obejmie kapitalny remont siedmiu historycznych mostów na terenie miasta, a szacowany koszt prac wyniesie minimum 200 milionów złotych. Pierwsze procedury przetargowe i roboty budowlane mają rozpocząć się wiosną przyszłego roku.

Po 100 latach od powstania Portu Gdynia ruszył największy i najważniejszy projekt w jego historii – budowa Portu Zewnętrznego. Koszt całej inwestycji wstępnie szacowany jest na 4 miliardy złotych.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście opracowuje nową koncepcję techniczną dla drogi dojazdowej do plaży w dzielnicy Warszów na prawobrzeżu Świnoujścia. Inwestycja, której szacowany koszt budowy wynosi kilkanaście milionów złotych, ma na celu przywrócenie dostępu do morza po zamknięciu dotychczasowej trasy przy Terminalu LNG. Przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej będzie kosztować blisko 120 tysięcy złotych.

Najważniejszy obok Rynku plac na Starym Mieście we Wrocławiu – Nowy Targ przeszedł prawdziwą zieloną metamorfozę. Gmina Wrocław zrealizowała kolejną "zieloną inwestycję". Na pustym, wcześniej betonowym placu pojawiło się blisko 200 drzew!

Betonowe bariery, tzw. jerseye, wykorzystywane są na Trakcie Królewskim od kilku lat. Po raz pierwszy pojawiły się tam po tragicznych wydarzeniach, które miały miejsce na podobnych deptakach w Europie Zachodniej, m.in. we Francji.

Deweloper Dekpol S.A. startuje z realizacją prestiżowej inwestycji na gdańskiej Wyspie Spichrzów. W...

Matexi Polska rozpoczyna przygotowania do uruchomienia nowej inwestycji. Tym razem oferta dewelopera...

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice trwa układanie betonowej warstwy nawierzchni nowej drogi...

Zaledwie 31 minut potrzebował pociąg Kolei Dolnośląskich na pokonanie trasy Legnica – Wrocław Główny...

Od połowy marca Bank Gospodarstwa Krajowego przestał przyjmować wnioski o dofinansowanie w ramach pr...

Wrocławski biurowiec Komandorska 12 zyskał nowego najemcę. Jest nim Systra – polski oddział światowe...

Magistrat planuje z pomocą firmy doradczej znaleźć w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego inwesto...

30 kwietnia na terenie Fabryki Obrabiarek RAFAMET S.A. w Kuźni Raciborskiej odbyło się uroczyste wmu...

W sobotę, 22 stycznia rozpoczyna się kolejny etap robót na zabytkowym moście Zwierzynieckim we Wrocł...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield poinformowała, że Grupa Rynków Kapitałowych z jej...

Andersen, firma IT o zasięgu globalnym wybrała kompleks Fabryczna Office Park na siedzibę krakowskiego oddziału w Polsce. Kompleksowe doradztwo i obsługę w procesie poszukiwania lokalizacji zapewniła spółce firma Walter Herz.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?